Erstzulassung Monat | August |
Erstzulassung Jahr | 1984 |
Kraftstoffart | Benzin |
Fahrzeugzustand | Alltagsfahrzeug |
Modellbezeichnung | 230 TE |
Fahrzeugtyp | Kombi |
Leistung in kW | 100 |
Getriebe | Schaltgetriebe |
Außenfarbe | Rot |
Anhängerkupplung | Anhängerkupplung fest |
Innenausstattung | Armlehne |
Anzahl Sitzplätze | 5 |
Anzahl Türen | 4/5 |
Hubraum (in ccm) | 2276 |
Material der Innenausstattung | Stoff |
Farbe der Innenausstattung | Grau |
Fahrzeugart | Oldtimer |
Fahrzeughistorie | Nichtraucher-Fahrzeug |
Anzahl der Fahrzeughalter | 3 |
HU | 2022 |
H-Zulassung | ja |
Wertgutachten | ja älter als 3 Jahre |
Scheunen- oder Garagenfund | nein |
Kultauto Mercedes Benz W-123
Der Wagen hat aktuell keinen TÜV mehr (abgelaufen 08/2022) ASU ist erledigt. Kürzlich erst wurde der Motor erneuert, der 140 000 Kilometer Laufleistung hat. Das Auo ist als H-Fahrzeug angemeldet, und benötigt deshalb keinerlei Ökoplakette und kann uneingeschränkt überall fahren. Das Fahrzeug kostet über die ADAC Classic-Versicherung nur rund 120 Euro im Jahr. Wer damit durch die Stadt fährt, kann sich begeisterter Blicke am Straßenrand sicher sein. Ich habe 5-6 Tsd. Euro in den vergangenen 5 Jahren in das Auto investiert. Gemacht wurden: Federbein, Auspuff. Kotflügel, Motor, Lackier- und Schweißarbeiten, Bremsen. Fußbremse, Kupplung, Niveauregulierung u.v.m. Das Fahrzeug hat keinen Zahnriemen, sondern eine Steuerkette, die den Wartungsaufwand senkt! Es gibt Korrosionsprobleme am Auto sowie Undichtigkeiten. Aufgrund des Alters von bald 40 Jahren eignet sich das Auto am ehesten für Menschen mit Kfz-Kenntnissen oder Liebhaber. Der Wagen ist der erste Mercedes-Kombi überhaupt. Mercedes orientierte sich damals am Trend zum Station Wagon in den USA.
Aktuelle Probleme: Korrosion an der Hinterachse, die behoben werden muss. Für den TÜV sind ca. 3-5 Tsd. Euro einzuplanen!