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BMW E28 528 (H-Zulassung / TÜV)

Angebot | 12.900,00 € Verhandlungsbasis
368x Angesehen
11 Sep 2021
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MattisM

Privater Anbieter

Mitglied seit: 11.09.2021

Details

Erstzulassung Monat Juni
Erstzulassung Jahr 1985
Kilometerstand 224.000
Kraftstoffart Benzin
Fahrzeugzustand Alltagsfahrzeug
Modellbezeichnung 528
Leistung in PS 184
Getriebe Schaltgetriebe
Außenfarbe 51
Innenausstattung Elektr. Seitenspiegel, Radio/Kassette, Schiebedach, Servolenkung, Zentralverriegelung
Anzahl Sitzplätze 5
add
Anzahl Türen 4/5
Hubraum (in ccm) 2800
Sport Sportfahrwerk, Sportpaket
Material der Innenausstattung Velours
Farbe der Innenausstattung 113
Fahrzeugart Oldtimer
Fahrzeughistorie 122
Anzahl der Fahrzeughalter 4
H-Zulassung ja
Wertgutachten kein Wertgutachten
Scheunen- oder Garagenfund nein

Beschreibung

Servus Leute,
nach längerem Überlegen habe ich mich nun doch dazu durchgerungen meinen E28 bei passendem Gebot abzugeben. Gleich vorab - ich muss das Auto nicht verkaufen, somit spart euch bitte die unseriösen Anfragen.

Nun zum KFZ:
Der 85er E28 ist kein Museumsfahrzeug. Nach 36 Jahren hat er einige Spuren in Form von Rost, Dellen und Kratzer. Um dies genauer zu zeigen, habe ich ein Video aufgezeichnet. Wer einen Oldtimer im perfekten Zustand sucht ist hier falsch und sollte bitte woanders gucken.

Zum negativen:
- Die Haube des E28 ist durchgerostet. Hier habe ich ein Bild abgehangen
- Die Fahrertür hat eine Beschädigung, da bei einem Sturm in der Halle des Vorbesitzers ein Fenster gegen diese fiel.
- Der Großteil des Tachos ist bei der letzten Fahrt ausgefallen. Die E28 sind bekannt dafür. Ob es an der Leiterplatte oder der Masseversorgung liegt, kann ich nicht sagen.
- Einer der elektrischen Spiegel ist defekt und lässt sich nicht durch den Schalter betätigen.
- Der Klarlack auf der Frontschürze ist sehr rau.


Zu den technischen Veränderungen:

- Rial Mesh in 8x16 Et11 (eingetragen mit H)
- KAW Sportfahrwerk (eingetragen mit H)
- Nardi Holzlenkrad (eingetragen mit H)
- originale BBS Frontlippe von 1982 (mit Gutachten, nicht eingetragen)
- Schmiedmann Fächerkrümmer (mit Gutachten, eingetragen) (Original vorhanden)
- Simon Motorsport Abgasanlage (nicht eingetragen, aber mit Bestätigung über unveränderte Bauweise seit 1994, somit H-tauglich) (originale AGA vorhanden)
- Platten-Sportluftfilter (Eintragungsfrei)
- Domstrebe vorne (Eintragungsfrei)
- weiße Blinker Gläser vorne (originale vorhanden)
- Holz Schaltknauf aus der BMW 02 Reihe (Original vorhanden)


Zusammenfassend kann man sagen, dass der BMW exzellent fährt und mich nie im Stich gelassen hat. Der M30 verbraucht kein Öl und kein Wasser und zieht kräftig durch.
Eine lückenlose Servicehistorie ist nicht vorhanden, dafür der originale Brief und diverse Rechnungen als den letzten Jahren über Sachen wie: Neue Kühlung, neuer Tank, neue Windschutzscheibe, neue Reifen (Pirelli P-Zero), Ölwechsel, Frontschürze,…..
Ich bin der 4. Besitzer des Autos und kann mit recht sagen, dass ich ihn immer gehegt und gepflegt habe.


Ich hoffe ich konnte die meisten Fragen präventiv beantworten und hoffe es findet sich ein würdiger Nachfolger für dieses Traumauto.

Ich möchte das Auto NICHT tauschen. Außer ihr habt ein BMW E36 Tracktool, dann können wir uns unterhalten.

Nach Absprache kann das Auto in 33104 Paderborn (bei meinen Eltern) besichtigt werden. Sonst steht es jetzt über den Sommer die meiste Zeit in 38114 Braunschweig.


Mit freundlichen Grüßen

Mattis Müller

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