Erstzulassung Jahr | 1953 |
Kraftstoffart | Diesel |
Fahrzeugzustand | Guter Zustand |
Leistung in PS | 15 |
Hubraum (in ccm) | 820 |
Fahrzeugart | Oldtimer |
Scheunen- oder Garagenfund | nein |
Vielen Dank für Ihr Interesse an unserem sehr seltenen Porsche Diesel.
Wie die Kenner bereits sehen, ist dies der allererste Porsche-Traktor. Das 1-Zylinder-Modell 111.
Dieser Porsche wurde 2015 restauriert und danach kaum noch gefahren. Dieser Porsche ist immer Dekoration.
Der 822ccm Motor wurde generalüberholt und springt sofort an. Der Motor klingt großartig, teilweise aufgrund des neuen Revisionssatzes, den er hat. Motor ausgestattet mit zahlreichen neuen Originalteilen.
Modell mit dem seltenen Getriebe mit vom Hauptgetriebe getrenntem Vorwärts- und Rückwärtshebel.
Bremsen und Handbremse funktionieren gut.
Und das Seltenste an diesem Porsche ist, dass er matching numbers ist! Motor und Fahrwerk gehören also zusammen.
Kabelbaum weitgehend komplett original und restauriert. Beleuchtung funktioniert.
Es wurde auch komplett sandgestrahlt und dann neu lackiert.
4 neue Reifen! Außerdem hat er die einzigartige Option des originalen echten Allgaier-Mähbalkens! nur dieses Laufwerk ist nicht mehr zu kaufen oder irgendwo auf der Welt zu finden. Dieser Originalstrahl funktioniert nur auf 63 Exemplaren. Sogar mit noch drauf Typenschild. Wie Sie dem Typenschild entnehmen können, ist diese Nummer 63-0 die allerletzte, die 1953 vom Band lief! Trennen Sie auch den Antrieb, um ein anderes Gerät dahinter zu stellen, das die Zapfwelle einschalten kann. Die Motortemperaturanzeige funktioniert einwandfrei und brennt auch ein Licht. Bonnet wurde auf der linken Seite einmal aktualisiert.
Der Porsche kommt auch mit Papieren. Für Verkäufe außerhalb der Niederlande stellen wir Ihnen kostenlos Ausfuhrdokumente zur Verfügung.
Kurz gesagt, ein einzigartiger und seltener Porsche, der allerletzte, der 1953 vom Band lief!
Von Enthusiasten für Enthusiasten!
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