Beschreibung

Hallo,
hier kommt mein langjähriger und treuer Wehbegleiter, ein Porsche 944 S2 Cabrio zum Verkauf.
Ich habe ihn am 3.9.2009 als achter Besitzer zugelassen. Damals hatte er einen Kilometerstand von 245100 km. Ich habe ihn immer sehr gepflegt und nach meinen Vorstellungen verfeinert.
Umgebaut und eingetragen sind:
Abgasreinigungssystem auf EURO 2 (spart ne Menge Steuer)
Cup- Felgen 7*17 ET55 und 9*17 ET55 mit 205/50R17 und 225/45R17 mit Spurplatte 18/25 (Winterreifen)
KAW Fahrwerksfedern vorne
Sonderlenkrad Momo (320 mit Porsche- Wappen)
Endrohr 100 mm (nicht mehr verbaut)
Antera- Felgen 8,5*17 ET47 mit 235/45R17 und 10*17 ET50 mit 275/35R17 (mit Porsche- Nabendeckel)
Mit ABE oder Kennzeichnung:
Weiße Blinker vorne und Seite
Zimmermann- Bremsscheiben vorne (gelocht und geschlitzt)
Stahlflex- Bremsschläuche
Friedrich Motorsport Auspuffanlage VA 70 mm ab KAT (keine 100 km gefahren)
Zusätzlich:
TomTom- Navi mit Halter
Kerscher- Sportspiegel
Zentralverriegelung mit Funkschlüssel und Alarmanlage
K+N- Tauschfilter
Fächerkrümmer bis Hosenrohr mit Hitzeschutzband aus dem Rennsport umwickelt (senkt die Temperatur im Motorraum)
Alpine IDAX001 Headunit mit Rodeck 5.1 Verstärker, Subwoofer (300er) Auna, Kickbässe hínten und Magnat Referenz in den Türen, alles mit Alubutyl gedämmt und vernünftig abgestimmt.
Leichte Cleanings: Seiten und Heckstoßstange ohne Stoßleiste

Ich bin gelernter Industriemechaniker und Diplom- Ingenieur Maschinenbau mit eigener Hebebühne und habe jährlich einen Ölwechsel und kleinere Reparaturen selber durchgeführt.
Anfang 2015 habe ich ihn neu lackieren lassen und ihm ein neues Verdeck (Sonnenland- Verdeckstoff) montieren lassen.
Er ist ein sehr zuverlässiges Auto, fährt sehr sicher und ist ein echter Hingucker ohne Neidfaktor.
Km- Stand heute morgen ist 275386.
Ich habe 2018 ein Wertgutachten bei km 271828 erstellen lassen mit der Note 2 und einem Wiederbeschaffungswert in Höhe von 33600€. In den danach gefahrenen 3558 km hat der Wagen sicher keinen Wertverlust erlitten.
P.S.: Man kann den Wagen auch sicher auf die originale Optik zurückbauen (bis auf die gebördelten Radläufe). Die Zierleisten habe ich nicht mehr, die Originalfedern vorne, das Lenkrad und eine fast originale Auspuffanlage (Endrohr ist Durchmesser 100 mm) inkl. Kat (Nachrüstkat) mit Hosenrohr gebe ich mit dazu. Über die Winterreifen auf Cup- Felgen mit den dazu gehörigen Spurplatten könnte man noch verhandeln.
Meines Erachtens wäre eine H- Zulassung auch möglich, aber das hat mich nie wirklich interessiert, deshalb werde ich da nicht behilflich sein können. Über eine neu HU können wir aber gerne reden…