Beschreibung

Basis ist eine Li/S 150
Zylinder ist ein neu beschichteter TS1 von Power Seals in Holland gefräst von Jesco.
Zylinderkopf wurde sowie der Ansaugstutzen von MMW anfertigen lassen das er ohne große Dichtungen passt.
Kolben ist ein Wiseco Schmiedekolben von LTH.
Die Beschichtung wurde auf das passende Spaltmaß gebracht.
Kurbelwelle ist von MB Development die Alpha Welle mit 115er Schmiedepleul.
LI150 Getriebe auf Innocenti Hauptwerk, Schaltsegnent sowie aller Lager neu und in höchster Qualität.
MB Kettenspanner, Taffspeed 6 Scheibenkupplung mit Spacer.
WForce Membran und 35mm Mikuni TMX Vergaser.
Yamaha R1 Dämpfer

Die Lambretta ist seit dem Neuaufbau keine 10 km gelaufen

Keine Papiere

Für realistische Preisvorschläge bin ich offen