Beschreibung

Herkules

Kilometerstand 400 km, Hubraum 49 cm³,

Leistung 6,4 PS, Kraftstoffart Benzin, Getriebe Schaltgetriebe,

Erstzulassung 06/1988

Farbe Blau, Antriebsart Kette, Kickstarter

Basis war eine Hercules XE5 GS 50

- wurde komplett zerlegt, sandgestrahlt, grundiert, lackiert (orig. Farbton GS125 Bj.78)

- Motor: GS 50 von der Zweiradwerkstatt neu aufgebaut (Mahlekolben), mit    Vergaser abgestimmt. Ca. 6,4 PS. Meisterbetrieb, Zweiradtechnik, Rauser & Rauser Gbr.

- angepasster XE9 Auspuff + Gianelli Endschalldämpfer
- neues Ritzel, Kettenrad, Kette, Cemoto Kettenführung
- Gabelfedern neu (Industriefedern; hoch belastbar; Federweg ca. 180mm)
- orig. Felgen (gesandstrahlt, lackiert, neue Bremsbeläge)
- Bereifung: vorn 2.50x21, hinten 3.25x18 neu.
- Vintage UFO Plast Schutzbleche vorne und hinten neu (Petty Preston)
- Vintage UFO Plast Frontmaske neu
- Seitendeckel GS125 neu
- Acerbis Spiegel
- neue Dämpfer; gute Qualität mit Ausgleichsbehälter
- Crossfußrasten
- Magura Hebel + Griffe
- alle Bowdenzüge neu, Tachowelle neu, neuer Kabelbaum
- alle Schrauben neu; VA, Inbus
- Hercules Lenkerpolster
- neuer Tacho (bis 100 km/h)
- Dichtungen, Buchsen, Lenkkopflager, Radlager neu
- orig. Hercules GS Sitzbank (neu bezogen)
- Tank von Hercules Ultra (gereinigt, versiegelt; kein Rost; umgebaut mit Zusatzlaschen für Unterzughalterung)

- Gestänge neu
- Schalthebel + Kickstarter neu
- Farben: Lichtblau (RAL5012); Rahmen in brill. Silber (RAL9744)

Für den Umbau wurde sehr viel Zeit und Arbeit investiert. Dieses Moped ist ein EINZELSTÜCK!
Der Motor läuft sehr sauber und zieht gut hoch. Alle 5 Gänge lassen sich sauber schalten. Die Kupplung ist sehr leicht gängig.
Mit der momentanen Motorabstimmung läuft das Moped ca. 75 km/h und hat eine realistische Leistung von 6,4 PS
Seit dem Neuaufbau/Restauration wurden nur ca. 400 Kilometer zurückgelegt. Der Motor hat eine Gesamtlaufleistung von 400 Kilometer.    Zündung Motoplat 50 S.

Die Tasche hinten ist nicht dabei.