Erstzulassung Monat | September |
Erstzulassung Jahr | 1967 |
Kilometerstand | 600 |
Kraftstoffart | Benzin |
Fahrzeugzustand | Sehr guter Zustand |
Modellbezeichnung | Speedster |
Fahrzeugtyp | Cabrio / Roadster |
Leistung in PS | 59 |
Getriebe | Schaltgetriebe |
Außenfarbe | Grau |
Anzahl Sitzplätze | 2 |
Hubraum (in ccm) | 1600 |
Anzahl der Fahrzeughalter | 1 |
H-Zulassung | ja |
Wertgutachten | ja aktuell |
Scheunen- oder Garagenfund | nein |
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H-Zulassung.
Dieser Speedster wurde in 1978/79 auf einer nach VW Vorgaben korrekt mit H - Schnitt gekürzten Bodengruppe auf einem 1967er (Modell 68) VW Käfer aufgebaut. Am 13.11.79 wurde der Umbau zum Speedster im Brief eingetragen. Danach stand der Wagen ( aus unbekannten Gründen) bis 2020 in einer trockenen Scheune. In 2020 wurde dieser Wagen von einem Fachmann komplett restauriert und alle notwendigen Teile wurden erneuert. Der Motor hat nach Neuaufbau 59 PS, welche für dieses Fahrzeug mit 700kg vollkommen ausreichend sind. In diesem Zuge wurden auch die Bremstrommeln von 4 Loch auf 5 Loch dem Original entsprechend umgebaut. Eingetragen wurden 5,5x15 mit 185/65/15.
Der Motor wurde mit folgenden Teilen neu aufgebaut:
Zylinderköpfe links und rechts, Kolben und Zylindesatz 85,50mm, Kurbelwelle 69mm mit Standardmaß in Kurbelgehäuse mit Standardmaß, Kurbelwellenhauptlager Standard, Pleuellager Standard, Externer Ölfilter an Ölpumpe, Verstärkte Ölpumpe,
Öldruckboosterkit mit 2 Regelkolben zur Erhöhung des Motoröldrucks, Schwungrad 200mm - 130Zähne 8KG 4-fach verstiftet, Kupplungscheibe - Automat und Lager,
Zündverteiler mit Fliehkraft Frühverstellung und geänderter Verstellkurve, Zündkerzen, Drehstromgenerator 55Ah, Benzinpumpe, Keilriemen
Zweivergaseranlage mit 2x34 PCI und kurzen Ansaugrohren ( eingetragen)
Innenausstattung kpl. neu, Verdeck , Verdeckgestänge und Steckscheiben neu, Lackierung in original Porsche Grau neu, Elektrik neu, Radio und Lautsprecher neu, usw.
Die Restauration wurde ausführlich mit Fotos dokumentiert. Gutachten mit " 2 " liegt auch vor.
Aktuell ist eine EMPI/Monza 4 Rohr Auspuffanlage ( wegen dem besseren Klang) verbaut - kann aber gerne wieder auf die Originale Sebring Auspuffanlage umgebaut werden.
Es handelt sich hier um keinen Notverkauf - bitte deshalb keine Anfragen bzgl. " letzte Preis". Der Speedster ist das Geld wert. Und nachdem die Zulassungen von " neu aufgebauten " Fahrzeugen immer schwieriger wird bzw. nicht legal ist, werden diese Fahrzeuge mit einer echten H Zulassung im Preis sicherlich weiter steigen.
U.a. verkaufe ich auch noch mein 911 Coupe aus 1977 ( G-Modell , weiss, Zustand 2) und mein 912 Coupe aus 1968 ( SWB , mausgrau, Zustand 2+)
Gerne kann ich mehr Fotos schicken.
Anfragen bitte per Mail